MOP aumentará montos y llamará a trato directo para terminar el bypass
Ministra de Obras Públicas, Jessica López, comprometió que el proyecto para sacar la Ruta 5 de la ciudad de Castro concluirá antes que termine la administración del Presidente Boric, es decir, antes de marzo de 2026.
El compromiso de terminar las obras del Bypass de Castro antes de que finalice el Gobierno del Presidente Gabriel Boric, asumió el Ministerio de Obras Públicas luego que en la última licitación dos empresas presentaran ofertas por un 150% sobre el presupuesto disponible.
Para concretar el proyecto, el MOP incrementará los recursos -en la última licitación era de 10 mil millones de pesos- e invitará a empresas interesadas a participar de un trato directo.
Así lo explicó Jessica López, ministra de Obras Públicas, en su paso por la provincia como parte de la gira presidencial que se extiende hasta hoy.
"Lo que vamos a hacer es todo lo necesario para concretar el bypass durante la administración del Presidente Boric, ese es el compromiso que asumimos hoy (ayer) en el Gabinete Pro Crecimiento y Empleo, está conversado con los equipos nacionales y regionales del ministerio, estuvimos haciendo una visita, hay una parte que ya está avanzada", señaló la secretaria de Estado.
Con un poco más de 60% de avance la construcción del proyecto fue abandonada por segunda vez en octubre de 2022 debido a la quiebra de la gigantesca empresa nacional Claro, Vicuña, Valenzuela. Previamente, el Ministerio de Obras Públicas acordó con Belsaco el fin anticipado del contrato por los inconvenientes que representó la aparición de restos arqueológicos en el trazado de la ruta.
En este sentido, la personera recordó que "este es un proyecto antiguo, han pasado dos empresas constructoras por ahí, hay harta infraestructura construida y eso nos permite entonces decir que vamos a adjudicar pronto, reiniciar las obras y darle término al Bypass de Castro durante la administración del Presidente Boric".
Asimismo, detalló que "se va a aumentar el monto de la licitación y se va a hacer un trato directo, vamos a invitar a las empresas a participar".
El Bypass de Castro fue uno de los temas analizados en el Gabinete Pro Crecimiento y Empleo como parte de las obras de infraestructura que han presentado algunos puntos críticos en la provincia.
Tras la cita el Presidente indicó que "revisamos tanto proyectos públicos para poder destrabar nudos que impiden la materialización de proyectos de inversión relevantes que generan empleos y crecimiento para la región".
Además, expuso que "acá conversamos del proyecto de doble vía entre Chacao y Chonchi, que gracias al trabajo de este gabinete se le va a poder dar continuidad al proceso de licitación; también conversamos sobre distintos proyectos de infraestructura, como por ejemplo, la tan anhelada construcción del Bypass de Castro".
Alcalde Vera
Para Juan Eduardo Vera (indep. de Chile Vamos), alcalde castreño, se trata de una noticia positiva, ya que el proyecto entró en revaluación.
"La ministra dio la orden de hacer la relicitación de la obra con un nuevo presupuesto actualizado acorde a los tiempos, todo ha subido. El presupuesto va a tener un itemizado real, de acuerdo al real valor de la obra", relató el jefe comunal.
Sacar la Ruta 5 Sur desde el centro de la ciudad de Castro busca este proyecto que tiene un extensión de 16 kilómetros, comenzando por el norte en el sector de Pid Pid, terminando por el sur en Alcaldeo de Rauco, en Chonchi.