Reclaman por los semáforos de Ancud: desde la sincronización hasta apagones
Si hasta antes del invierno de 2015 el tema recurrente de los vecinos era cuándo la ciudad tendría esta señalética eléctrica, en los últimos ochos años los problemas son otros, como luz verde que apenas da para cruzar la calle hasta aparatos que no funcionan, como en el reciente accidente de tránsito que costó la vida a una adulta mayor de Agua Buena. Solo dos cruces de la comuna son manejados por la Unidad Operativa de Control de Tránsito.
Inconformidad y más de algún reclamo ha tenido el sistema de semaforización que funciona en el centro de la ciudad de Ancud desde junio de 2015. Un anhelo pendiente de décadas en el norte de la Isla, considerando incluso que a comienzos de siglo la población de este sector urbano era muy similar a la Castro, donde ya existían.
Pero a más de ocho años, hoy se observan semáforos descontrolados, en los que la luz verde aparece por solo unos segundos, además de los apagones que periódicamente afectan a estas señaléticas viales. Todo ello genera la preocupación tanto de los conductores como de los propios transeúntes, locales o de paso.
Es el caso, por ejemplo, de la intersección de las calles Goycolea y Aníbal Pinto, zona que se ha convertido en un punto de riesgo para los choferes tras ciertas anomalías presentadas por estos dispositivos. No se trata de casos aislados, dado que el aparato controlador de flujos en este lugar se convirtió en un claro ejemplo de un desperfecto permanente. Otro de los cruces donde hace poco hubo una extensa falla fue en Pudeto con Goycolea, donde usuarios denunciaron un corte cercano a los 10 días.
Pero sin duda el momento peak en cuanto a errores se marcó el pasado 23 de agosto, cuando una colisión en pleno centro de Ancud, específicamente en la esquina de Dieciocho con Blanco Encalada, acabó con la vida de una mujer de 82 años del sector rural Agua Buena, tras la colisión de dos vehículos. Si bien la mayor responsabilidad se aduce a uno de los conductores dado el exceso de velocidad en el que iba, tras la revisión de cámaras de seguridad del comercio aledaño, se pudo verificar que uno de los semáforos, particularmente el de Blanco, no funcionó.
Quienes diariamente transitan por esta zona de la ciudad, ya sea como peatones o automovilistas y ocupantes, ven con temor que una situación así pudiera repetirse. "Esto le pudo pasar a cualquiera, la señora estaba ahí y fue ella la que murió, pero pudo ser cualquier hombre o mujer que hubiese estado allí", señaló Anselmo Vera, vecino que periódicamente trabaja en el centro.
peor con mal tiempo
Por su parte, María Véliz, transportista, también hizo públicos sus reparos: "Es preocupante, no solamente en ese sector donde lamentablemente falleció nuestra vecina, es algo que se repite seguido en otros lugares de la ciudad. Para qué hablar cuando hay mal tiempo, ahí hay que darse por seguro que los semáforos van a estar por lo menos un par de días sin funcionar".
Por su parte, Adriana Gallardo, dirigenta vecinal e integrante de la organización Cabildo Todos por Ancud, afirmó que este es un problema que ya se ha hecho saber a las autoridades en otras oportunidades. "Esto de los semáforos aquí en Ancud estamos siempre atrás. ¿Qué pasa? Que cuando se echan a perder, me consta que la encargada de Tránsito, la municipalidad en este caso, hace todas las gestiones, pero la empresa que está a cargo en este caso, y que tiene que ver mucho con la municipalidad, lo arreglan y al tiempo se echa a perder. No sé si hay que hacer una nueva compra de equipos para los semáforos, hay que hacer una solicitud al Gobierno Regional para que puedan ayudar, no sé", manifestó.
Otro de los puntos conflictivos donde hasta hace poco se producían anomalías con una alta frecuencia era en las calles Pedro Montt y Arturo Prat: apagones en el sistema que ocasionaron más de algún caos vehicular. Hasta hace muy poco, desde el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones se indicaba que la Unidad Operativa de Control de Tránsito tenía el control de aproximadamente el 68% de los semáforos de la Región de Los Lagos, sin embargo, ninguno de ellos correspondía a Ancud.
No obstante, la UOCT integró este 2023 a su sistema regional de monitoreo los primeros cruces semaforizados de Ancud, ubicados en las intersecciones Prat y Libertad y la mencionada Prat con Pedro Montt, operativos desde el 15 de junio. Esta inclusión forma parte de un convenio entre dicho organismo gubernamental y el municipio local, para el desarrollo del proyecto "Modernización red semafórica para la comuna de Ancud", contando con enlaces 3G y 4G para estar conectados a la red, enviando información en tiempo real.
Al respecto, el seremi del ramo, Pablo Joost, explicó que "por los problemas en los elementos de semaforización que presenta la comuna de Ancud, la Unidad Operativa de Control de Tránsito realizó una inversión para integrar algunos de estos equipos a su sistema de control regional. Hoy en día se encuentran conectados los cruces de Pedro Montt con Prat y Libertad con Pedro Montt".
Sumó el personero que en esa línea "se está trabajando en conjunto con el municipio para evaluar la factibilidad de renovación de algunos otros equipos y también la instalación de unidades de respaldo energético ante cortes de electricidad, que son bastante frecuentes en la comuna y una de las causas principales del por qué se apagan los cruces".
Quien expresó su molestia frente a la labor de la empresa a cargo de la mantención de los artefactos, fue el concejal Alex Muñoz (indep. de Chile Vamos), quien además oficia como presidente de la Comisión de Obras, Urbanismo y Tránsito del ente colegiado.
"Me llegó la semana pasada un informe sobre los semáforos y, la verdad, encuentro muy vago el informe. Ese informe que yo pedí lo pedí antes del accidente (23 de agosto), y el informe que se me entrega a mí es por lo que pasó en calle Blanco con Dieciocho, semáforo que estaba apagado supuestamente por una falla de Saesa, pero yo lo que pedía era un informe por todas las fallas que han tenido durante todos estos meses de invierno los semáforos en Ancud", recalcó.
Agregó el edil que "estamos pagando cerca de 30 millones de pesos anuales para mantener los semáforos y la empresa no está cumpliendo, a eso iba mi pregunta. Si bien sabemos que hay una imprudencia en el accidente con el conductor que baja a una alta velocidad, pero el semáforo también pudo ser una variable".
La Estrella intentó establecer comunicación con la Dirección de Tránsito y Transporte Público del municipio, lo cual no fue posible. Quien sí habló fue el alcalde Carlos Gómez (indep.), exponiendo que "lo que se había solicitado en concejo tenía que ver no precisamente con el lamentable accidente con consecuencias fatales, sino respecto al trabajo que lleva adelante la empresa que está contratada por nuestro municipio para hacer las labores de mantenimiento y operación de los semáforos".
Adicionó el jefe comunal que "pero justamente en esta elaboración de informe se da justamente esta otra situación, y ante dicho hecho ocurrido, nosotros como Dirección de Tránsito solicitamos a la empresa (Sur Austral) que se nos pueda hacer llegar un registro respecto al horario que se produjo el accidente, para determinar si el semáforo estaba apagado y desde cuándo. Ese preinforme ya me lo entregó la directora de Tránsito, y la información que nos dio la empresa es que el semáforo se había apagado un momento antes del accidente, y el apagón obedecía a una baja de voltaje. Por eso se están haciendo las gestiones con Saesa, para evitar esas bajas de voltaje que se dan en forma más a menudo de lo que se piensa".
En este último punto, desde Carabineros, el suboficial Gilberto González, encargado de la Oficina de Integración Comunitaria de la Primera Comisaría, comentó que "si bien los semáforos regulan el tránsito, que los conductores no crean que porque van por una avenida van a tener siempre preferencia. Al estar los cruces regulados por semáforos y este está apagado, quien viene por la derecha tiene la preferencia y sobre todo recomendar a ambos conductores la precaución, siempre tiene que haber la precaución al aproximarse a un cruce que esté apagado".
Historia
Fue en 1995 cuando el municipio de Las Condes, administrado por Joaquín Lavín (UDI), le obsequió a la Municipalidad de Ancud 10 de estos equipos.
Por razones técnicas recogidas través de informes calificados de la autoridad del ramo de la época y de Carabineros, este equipamiento procedente desde la capital no llegó a instalarse, debiendo el entonces alcalde Domingo Cárdenas (RN) guardar dicha donación en los talleres del edificio consistorial, siendo regalados más tarde a la comuna de Quellón, donde se encuentran funcionando actualmente.
Mucho después, en el 2012 el municipio presentó el proyecto de implementación de semáforos al Gobierno Regional, en una inversión que alcanzó la suma de 329 millones de pesos. No obstante, las obras quedaron paralizadas luego de que el ente colegiado detectara anomalías en la utilización de dichos recursos públicos.
Después, a principios de 2015, luego de gestiones, la administración de Soledad Moreno (entonces indep. pro DC) recibió de parte del GORE una inversión adicional de 80 millones de pesos, con la que finalmente se pudo hacer realidad este anhelo de los ancuditanos a mitad de ese año.
En la década pasada ya se detectaban problemas de sincronización.