Pese a que el estudio de ingeniería aún está en la fase de revisión, las obras complementarias a la construcción del puente Chacao continúan avanzando, sobre todo con los elementos que serán claves para levantar la mega obra.

De acuerdo a lo informado desde el Ministerio de Obras Públicas, dentro de las acciones necesarias destaca la planta de hormigón sobre la plataforma central ubicada en la Roca Remolino, en medio del canal.

La anterior tendrá la responsabilidad de la elaboración de los hormigones de la pila central del puente, que considera 20 mil metros cúbicos con una capacidad de 120 metros cúbicos por hora de una mezcla de hormigón de estándares internacionales en durabilidad considerando los 100 años de vida útil.

Por otra parte y tal como estaba previsto, el 22 de octubre recién pasado el Consorcio Puente Chacao entregó vía Libro de Obras (LOD) al Ministerio de Obras Públicas, las respuestas a gran parte de las observaciones realizadas por la Dirección de Vialidad al diseño de ingeniería definitivo, las que consideran -entre otros aspectos- ingeniería básica, estructuras, diseño sísmico y proyectos complementarios.

Además, se indicó que el resto de los aspectos observados del estudio de ingeniería los seguirá revisando el consorcio, en coordinación con los profesionales del MOP, para lo cual se le ha otorgado 30 días adicionales, a solicitud del conglomerado.

Plazos

"Sin perjuicio de lo anterior, el plazo adicional no implica en ningún caso la modificación del plazo total del contrato, toda vez que las razones expuestas responden única y exclusivamente a la gestión del contratista en la revisión de las observaciones, no siendo de responsabilidad del MOP el plazo solicitado", detalló la misma fuente.

Una inversión de 360 mil 134 millones de pesos contempla la construcción del Puente Chacao, el que tendrá 2 mil 750 metros de largo y cuyas obras deberían finalizar a mediados del 2020.