Tras el cumplimiento de un exigente proceso selectivo un total de veinte personas, entre 25 y 40 años de edad, participará en las faenas de levantamiento del campamento del proyecto de construcción del puente sobre el canal de Chacao.

Según la planificación, el equipo humano prestará sus servicios específicamente en el sector de Villa Chacao, previstos para iniciarse en las próximas dos semanas.

El proceso de disposición del personal surge una vez que una empresa subcontratista del Consorcio Puente Chacao tomó contacto con la Oficina de Intermediación Laboral (OMIL) del municipio de Ancud.

Rodrigo Núñez, encargado de esta repartición consistorial, confirmó que los representantes de la firma requerirán de la presencia de una veintena de trabajadores para ser parte en el comienzo de los primeras labores del campamento.

"Ellos vienen de Pargua y vinieron a buscar 20 personas, que son los primeros que van a trabajar en el levantamiento de faenas. Nosotros colaboramos con el listado de personas que tenemos ingresadas al sistema y que están interesadas en trabajar en el puente. Así que ellos solicitaron la gente e hicieron su selección según los requisitos que estimaron convenientes", apuntó el funcionario.

Núñez explicó que en forma previa los futuros operarios deberán realizarse una serie de exámenes de carácter médico para constatar la aptitud o competencias para el ejercicio de las labores en Chacao.

Sostuvo que los contratados dedicarán sus esfuerzos en la realización "de los campamentos y una construcción de bodegas también".

El funcionario recalcó que "la inscripción para el tema del puente es de todos los días", añadiendo que el tiempo de duración del contrato de los obreros ancuditanos dependerá de las necesidades del subcontratista del consorcio internacional. J

Un nuevo fenómeno de marejadas se registrará en una amplia zona del país, incluyendo Chiloé, de acuerdo al informe oficial entregado por la Armada de Chile.

El fuerte oleaje que se percibirá entre Arica al golfo de Penas se dejará sentir particularmente en la provincia a partir de esta madrugada.

La autoridad marítima estableció que este fenómeno se extenderá hasta el próximo 5 de septiembre, alcanzando su mayor desarrollo en las horas de pleamar y de acuerdo a las condiciones locales del viento.

Por este hecho es que la institución naval solicitó a la ciudadanía que se adopten las medidas preventivas en las costas para evitar que se produzcan efectos en las personas y daños materiales en perjuicio de los propietarios de embarcaciones artesanales. J

Luis Contreras Villarroel

Hasta el próximo 11 de septiembre se extenderán las obras correspondientes al proyecto de conservación de la rampa alternativa que conecta con el Bypass en Chacao, en el extremo norte de la Isla Grande de Chiloé.

Los trabajos iniciados en junio se encuentran a cargo de la Sociedad Constructora Las Chilcas que se adjudicó el llamado a licitación efectuado por el Ministerio de Obras Públicas.

Esta situación ha derivado en la existencia de esperas significativas para conductores de vehículos particulares y del transporte público que han debido esperar más allá del tiempo planificado para cruzar el canal con destino al continente, o viceversa.

El arribo de la firma se produjo luego que la autoridad marítima decretó el cierre de la losa de embarque y desembarque al detectarse una trizadura en el hormigón, durante el segundo trimestre de este año, obligando a la suspensión de las maniobras por parte de los servicios de transbordadores.

Carlos Contreras, seremi de Obras Públicas en Los Lagos, aclaró que si bien el contrato indicaba como fecha de término de faenas el 30 de agosto, esta nueva prórroga se encuentra dentro del acuerdo.

"No es porque el contrato tenga un retraso, sino que se le pidió una ampliación en el contrato a la empresa porque era necesario extraer más material", expuso el funcionario.

El personero ministerial señaló que durante este período adicional la empresa contratista debe cumplir con el desarrollo de las obras pendientes en la rampa alternativa antes de su entrega definitiva, antes de Fiestas Patrias.

Para la concreción de estos trabajos de conservación del terminal más nuevo de Chacao se han destinado recursos económicos por 500 millones de pesos.

Señaló Contreras que en forma posterior a la conclusión de las labores, se dará paso a la recepción de las obras por parte del personal técnico del MOP para verificar el estado del proyecto de infraestructura portuaria.

Una vez cumplido con este trámite, según el representante ministerial, la rampa que comunica con la Ruta 5 Sur en el bypass debería ser entregada para el uso de la comunidad antes de la celebración del "18". J

El presidente del Sindicato de Oficiales de la Marina Mercante (Siomma), Luis Acuña, explicó que debido al funcionamiento de una sola rampa en el extremo norte de la Isla Grande los tiempos de traslado han aumentado.

"Los tiempos son los que están en el itinerario, 35 minutos y antes eran 20, expresó el dirigente sindical.

Acuña expresó que los transbordos varían de acuerdo al número de terminales portuarios y de ferries que prestan sus servicios entre Chacao y Pargua y entre Chacao y Coronel para las dos empresas a cargo, Transmarchilay y Naviera Cruz del Sur.

"No es porque el

contrato tenga

un retraso, sino

que se le pidió

una ampliación a

la empresa".

Carlos Contreras,